Abschmieren der Antriebskette
Überprüfen der Kettenspannung und Radspur
Durch Schlingerbewegung und Durchhang der Antriebskette kommt es zu Abrieb im Innenprofil der Kettenschutzschläuche.
Zur Vermeidung unzulässigen Verschleißes ist deshalb das innere der Kettenschutzschläuche gemäß Wartungsschema mit geeignetem Schmierfett zu versehen.
Überprüfen von Spur und Kettenspannung
Wesentlich für verschleißarmen Lauf der Antriebskette ist vor allem das genaue Einstellen von Spur und Kettenspannung.
Die Spur kontrolliert man durch Anlegen einer geraden Latte an die Laufräder. Der Durchhang der Kette (unteres Kettentrum) soll bei dem mit einer Person belasteten Fahrzeug etwa 20 mm betragen. Zum Nachstellen der Kette dienen die beiden Kettenspanner an der Hinterachse. Macht sich eine derartige Korrektur notwendig, so sind die Steckachse und die Mutter am Kettenschutz zu lockern und die Kettenspanner gleichmäßig in der gewünschten Weise zu verstellen. Anschließend sind Mutter und Achse wieder anzuziehen.
Das Anzugsmoment der Achse und der Mutter muß 40...50 Nm (4...5 kpm) betragen.
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3. Hinweise zur Selbsthilfe, für Pflege und
Wartung
3.1. Arbeiten an Laufrädern und Bremsen
3.2. Arbeiten am Hinterradantrieb
3.2.1. Schmieren der Antriebskette
3.2.2. Überprüfen von Spur und
Kettenspannung
3.3. Arbeiten am Ansaug- und Abgassystem
4. Wissenswertes für den Kleinkraftradbesitzer